为有效减少索道事故发生的机率，国家有一套完善的索道安全法律和标准体系。可随着索道使用年限和频率的增加，电路或设备故障引起的停机事故依旧不可避免。定期检修便成了确保索道安全运营的重中之中。

林队长和栗则凛商量，应北裕带一队，与特勤两个消防中队分三路组织现场侦察，并通过实名入景区的系统数据和导游掌握的相关信息，确定被困人员数量、国籍、被困位置等基本情况。

栗则凛问：“有没有先期自救成功的游客？”

景区负责人答不出来。索道一停，他们都慌了，一番检修尝试运行失败后，直接报了警，其它事情根本没想到。

栗则凛又问：“从山上下来有几条路？”

“两条？”

“都在索道附近吗？”

“只有一条在附近，另一条是徒步路线。”

栗则凛看向林队长：“靠缆车下站处的位置，可能会有自行脱困的游客，他们能找到下山的路还好，一旦在山中迷路，不止他们会有危险，还会分散我们的救援力量。”

这里本就是三线城市，资源配置都是按照标准来的，再加上市区内有一老小区有火情，还有三个中队在灭火，现下的救援力量本就不充足。

林队长略作思考，“我们先派出一个先遣小组，沿着索道下站处向上行进，就近营救缆车上的被困游客，连同自行脱困的游客进行引导和疏散，避免有人滞留在山中。”

栗则凛要求景区负责人：“派一名你们的工作人员带路。”

景区方面立即安排。

先遣小组出发后，栗则凛又对景区负责人说：“利用景区广播安抚被困游客，让他们知道，救援已到位，无法自救的，待在缆车内不要动。留一部电话作为专线，确保被困的特殊游客有需求时，能及时让我们知道。”

救援有原则，原则之外，从来都不排除特殊情况。这是防止被困游客在缆车内有突发状况，他们能及时获知，优先营救。

林队长点头表示认同：“按栗队说得办。”

被困人员的基本情况反馈过来时，栗则凛听到了外面的引擎声，是他的陆巡。

很快地，大哈领着别漾来到临时指挥部。

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