由于突袭所取得的效果，明军慌忙后撤，被金锁关清军趁机掩杀不少，但王进宝意外的全军覆没，使双方损失大抵差不多，甚至清军这边损失要更大些，尤其是王进宝，乃孟乔芳手下勇将。

孟乔芳接下来也让人再次尝试过，翻越玉华山，以小股精锐袭击骚扰明军侧后，但由于吃过了亏，明军防范有加，命其难以得手。

受到了孟乔芳这下的启发，姜镶也动了心思，一方面继续保持攻势，另一方面让王辅臣带着两千骑兵，飞速往湫头镇，经罗家山、真宁县，沿泾水南下，奔袭关中腹地。

为今之计，也只有如此了，明军辎重已经坚持不了多久了，最多十天之内，再取得不了进展，崩溃只是时间问题。

为此，姜镶咬牙，把军中骑兵马匹让出来，命王辅臣所部一人双马，加强机动性，必须在八日之内，完成使命。

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豪格与吴三桂汇合后，从灌县沿江北上，想在川北站稳脚跟，但同样事不遂人意，川北本就是土司盘踞的地盘，尤其是川陕甘青之间盘踞的羌人和吐蕃部落，可不是那般好惹的。

在清初的各地抗清斗争中，不仅仅只是汉地，边远少数民族的斗争也从未断绝，如云贵的苗族起义，西北回民、四川羌民等等。

故而，当川北羌民、吐蕃部落们听闻明军重新光复四川，官军已然进入四川盆地，迅速改变了之前在孟乔芳好不容易才安抚住的中立立场，封锁土司营寨，拒绝吴三桂和豪格清军经过进驻。

七月初，明军入川大军已经收复了川中、川东、川南诸地，大量府县士绅百姓应者云集，失去了清军的庇护，之前满清在各地派遣的官吏纷纷逃难。

而对于政权的接管，明廷也早就做好安排，从湖广、两广、江南抽调了一批官吏和实习了几个月的观政员们，跟随军队后面，进入四川，担任各府县行政职务。

豪格和吴三桂最后只得在龙安府、保宁府落脚，因为好在利州卫尚在清军手中，之前豪格在这里安插了一千多八旗军士和甲喇章京，以及四千绿营。

之所以如此，是因为这地方太重要了。

这里是汉中盆地和四川盆地间的重要通道。

“蜀道难，难于上青天”

从汉中到四川，一般只有三条路线

分别是金牛道、米仓道和荔枝道

三条道路示意图

其中以金牛道最为关键和方便，故而自古以来，金牛道就是四川北部最重要的战略要地。

七月六日

新任四川总督文安之，亲往松潘卫，和众多川西北乃至朵甘思（青海）的部落头领许诺条件，答应免除松潘五年内税赋、贡礼，并和内地开市集贸，延续增强茶马贸易，招抚松潘的羌、藏土司。

这样宽容的态度赢得了诸多土司部落的信任，文安之并非空手而来。

随着明军之后一起进入四川的，除了接管政权的后备官员外，还有大量来自湖广、两广、江西等地的商人。

他们的商业嗅觉非常敏锐，茶马贸易是西南地区最重要的商业通道，随着明末形势崩坏，已经废弛有段时间了，如果能重新恢复，不免就是一块新蛋糕。

文安之先是带来了朝廷赏赐的八百石茶叶、两千匹丝绸，以及铁锅五百口。

是的，铁锅。

如果说中国古代众多发明和贸易物资之中，影响力和技术含量最高的。

不是丝绸，不是陶瓷，因为这些都是上层人才用的东西。

而是铁锅。

这背后，是冶铁技术的发展，事实上在宋朝以前，用铁锅进行烹饪都是一件奢侈的事情，皇家贵族用铜鼎，而平民百姓则用瓦罐。

直到宋朝，冶铁技术的飞速发展，产铁量从唐代每年五千吨，上升到每年十五万吨，而且在锻铁技术方面，从汉代开始，中国就保持了对周边国家的碾压态势。

可别小瞧一口小小的铁锅，这玩意的制作技术远比打造武器盔甲要难得多，以至于在中原王朝的技术和贸易封锁下，蒙古和西北部落或许有打造武器盔甲的铁匠，但唯独没有打造铁锅的技术。

这玩意几乎一度成为中原王朝对外“贸易战”的法宝，明清时期，佛山生产的“广锅”名声极大，远销日本、波斯、欧洲，哪怕到文艺复兴时期，欧洲的铸铁技术事实上也是落后于东亚的，这就类似于西方的玻璃技术一样，可以说是不同文明各自点了不同的科技树。

直到工业革命以前，来自中国，尤其是广东的铁锅，都是最具统治力的“高技术产品”。

故而，文安之的所有赠品中，这五百口铁锅是分量最重的。

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！随后逐渐涌入的商人们，会和各部落达成许多茶叶、丝绸、铁器贸易，而对方的交换商品则是牛马等南方地区最缺乏的大型牲畜，这是个互利互赢的买卖，还有利于增进双方的文化交流。

面对明廷的优待，松潘诸多土司也不含糊，很快做出了抉择。

一方面向南京表示效忠，派遣族中子弟前往南京的兵苑学习，既是人质，也增进关系，为了表示回敬，他们也回赠了一千匹战马。

而后各部落凑齐四千骑兵，听从文安之调遣。

这本就是夺回川陕的重要意义之一，从西北获取源源不断的战马资源。

为此，朱由榔还专门让内阁商议，制定法案。

在西北和内地的商贸中，朝廷不可能每天都搞朝贡、岁赏的形式来交换马匹，茶马贸易的线路主要还是由民间负责，但在几个固定的集贸点设立商检司，由朝廷定价收购商人们从部落民手里换取的战马。

这事实上借鉴了过去张居正在九边和盐政所采取的“开中法”。

但朱由榔知道，这种方式获得的战马资源事实上也颇为有限。

仅靠互市贸易，或许能维持一支颇有规模的骑兵部队，但不可能真的完全解决战马问题。

战马问题不仅是在现在，其实纵观整个明朝，都是个大问题，只是到明末最为严重而已。

终明一代，蓄养战马的巅峰（永乐到宣德时期），也就是二十万到三十万之间。

真要想变成昔日唐初那种，巅峰数量高达一百一十万匹的“马上帝国”，关键还是要建立属于自己的马场。

在这个时代，牛马这种大型牲畜对于国家的发展实在是太重要了，不同于一般人印象的是，工业革命不仅没有淘汰马匹，反而更加重视，飞驰在伦敦、巴黎街头的四轮马车，是工业时代的名片之一，直到两百多年后内燃机的诞生。