然而顾池音出维修通道后的窗口很挤，他直接成了凯斯特小火车的尾巴。

drs区的江从星还在和萨蒙罗缠斗，后面顾池音在努力地爬着小火车，马修斯面露难色，新胎的优势还没体现出来，他按着通话器让顾池音不要慌张，保持速度。

另一半，威廉也进站了，马修斯给他换了白胎，威廉要用这条白胎跑到完赛。

顾池音可能还得再进两次，三停。三停的代价和风险都很高，马修斯在指挥台搓着下巴……

要不……

马修斯按下和顾池音的通话器，说：“顾，江从星在领跑喔”

顾池音：“我鲨了他。”

作者有话说：

触发被动（bushi

-

第四十四章

领跑是众矢之的, 所有赛车手，无论是f1、wrc、房车gt，还是moto gp, 领跑位置是大家共同的敌人。

江从星在下一圈的drs区追上萨蒙罗，两个人在解说一声接一声的“呜呼”中上演教科书级的缠斗, 高手过招虚虚实实, 但还是萨蒙罗看上去更加游刃有余。

果然, drs结束后的出弯, 然而世界冠军并不会被中游集团的赛车手牵制住，世界冠军不会被任何人牵制，所以他才是世界冠军。

萨蒙罗又一次甩掉江从星，这时候赛车性能的差距就体现了出来, 萨蒙罗那台车也当真不愧是冠军团队调校出来的, 出弯优势简直令人嫉妒。

对此江从星无能为力, 他只能尽力保住p2的位置。

事实上p2也不是那么好保的, 比如他似乎能感受到一些隐约的杀气, 来自远在p8的顾池音。

顾池音过早的一停是因为轮胎卡住，二停上软胎，hunters顾池音还有两套全新的软胎, 这也是马修斯毅然决定让顾池音三停的重要原因。

两套新软胎, 这就是搏积分区的最好条件。

事实上这也是排位赛马修斯没有直接给顾池音上软胎的原因，对于完全陌生的赛道, 他必须得给赛车手留有容错率。

感受到这一点的时候, 顾池音正在p8防守p9的凯斯特。

而拥有轮胎优势的顾池音直接就可以用速度来压制他，一个长距离的防守, 顾池音由衷感谢马修斯的决策。果然, 全世界能够进入f1的车手只有20个, 但全世界能够做f1领队的人只有10个。

比赛车手更稀有的，是赛车手的领队。

此时比赛来到31圈，江从星落入p3，同时顾池音上来p6，几乎在这个时间里，排名就已经不太会出什么大波动了，因为大家的轮胎和引擎都出现不同程度的衰竭。