fp1的主要作用是为了让车手熟悉赛道，而很多车手在fp1的时候才和自己的新赛车初次见面，一练也让他们互相熟悉。

同时，练习赛的遥测数据也非常重要，策略组和工程师们会通过练习赛的数据进一步调校赛车。

巴林国际赛道，全场5.41公里，12个弯道，顾池音在模拟器上开过无数次。

当然，少壮不努力，老大模拟器；一直不努力，一直模拟器。

赛车手，还是要下赛道的。

这台车是团队作品，hunters车队新赛季升级的黑武士，抛开研发费用，光是制作成本就高达200万欧元。

与“方程式赛车”关联的所有名词都是昂贵的，比如顾池音身上这套防火赛服，它得烧个二十多秒钟才能烧到里面车手的皮肤。

顾池音已经准备齐全，静装待发。

他就这么安静地站在车库里，如同等待施令的战士。

漆黑的头盔，漆黑的赛服。方程式赛车的一切都在对抗和利用空气气流，包括此时顾池音脑袋上的头盔。

赛车手坐在赛车里的时候，头部刚好位于气流中间，这样头盔就会向后产生乱流，所以工程师和设计师在头盔背部做了一个整流罩。

然后有人过来摸了它一下。

顾池音回头，看见江从星。

“有灰。”江从星说。

“我会信？”顾池音把前挡推上去，“你第一天在围场上班啊？来我车库干嘛？crown倒闭了？”

“……”江从星叹气，先抬手示意了一下自己赛车手套掌心的一层灰尘，然后说，“我是来问问你要不要滑板车。”

顾池音啪嗒把头盔前挡盖上，“要。”

在f1围场，没有任何一个车手可以拒绝滑板车。

“谢了。”顾池音闷在头盔里说，企图不让他听见。

“小事。”江从星必不可能错过，放下了小滑板车。

围场，也就是包括赛道在内的封闭建筑场所，在f1期间封锁使用。它挺大的，但也没大到从车库到餐厅要开车，但要说它不算太大，也并不想徒步走过去。

所以滑板车是许多车手除开方程式赛车外，在围场里最喜欢的交通工具。

顾池音生等着江从星走远了，才一个箭步挪过去把滑板车拎到车库靠墙放好。

每天扮演一个情绪稳定的成年人真的太难了。

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所有发车准备就绪后，通话器里传来指挥台的声音，“顾，起跑。”

“copy that。”

第一次练习赛的主要目的是收集新赛车在赛道上的数据，一练上的是红胎，红胎是三种轮胎里最软的。软胎的速度最快，但磨损也最快，在正赛上红胎基本只能跑十多圈就得进站换胎。

自由练习，大家都很平和，没有出现什么轮对轮的贴身互搏。

一练顾池音的圈速很不错，但胎暖后抓地力依然有问题。

工程师和机械师们开会，初步认为是前翼的下压力不足，需要进一步调校。这时候赛车手就可以去围场里玩了。