全国大赛取得冠军后, 学校下发的社团活动资金充足，因此立海大网球部一众就选择了虽然更贵但速度快且最舒适便利的交通：先是坐JR到东京站，再换乘新干线去仙台。

定的是上午七点三十分的车票。

算上到东京站换乘过程中的滞留时间, 大概只要两个钟出头就能抵达仙台了, 再算上从仙台站到预定的民宿距离……不出意外，这群学生上午十点半左右就可以抵达目的地。

因为出发时间较早的关系, 一些家离车站比较远的人就难免没时间好好吃早饭。对于青少年来说，要么拿面包凑合, 要么提前一晚准备便当，实在来不及的，车站或者列车车厢内也都会有列车便当卖。

日本的便当文化相当发达, 甚至可以说得上是名扬海外。

哪怕是列车便当，其花样也玩到了极致：便当种类几百上千，一些车站的便当铺子甚至会根据季节不同推出各种不同的菜色。就是便当价格和便当的质量与分量成正比罢了。

对于没什么经济能力的学生而言，如果不能在家吃完早饭出门, 显然是自家带便当比较划算。

当然, 一部分学生虽然有这个经济能力（某只老父亲给的零花钱非常厚实），但因为种种原因根本就不需要购买列车便当。因为外头卖的列车便当远没有家里顶级大厨自制的美味、营养均衡且分量足。

比如说北泽家。

这些年，工作效率极高的角尾老师出版了一系列小说, 包括纸质书出版约、影视改编约、广播剧改编约，此外还有尚在连载但已经出了单行本并且已经动画化的漫画……这些合约带来的利润分成已经足够卯生什么都不做的维持一家开销几十年。