“女士，方便采访一下这次……啊不好意思，没发现你在直播。”拿着电视台话筒的记者从旁边过来，误入田好的手机摄像头。

田好的脸腾得红了，“没事没事。请问是想问什么事呢？”

记者：“我们都知道这次是埃雾岛第一次安排的岛外云舟旅行，请问您现在的心情是怎样的呢？去埃雾岛旅游最希望参加的是哪个项目呢？”

田好红着脸：“就是……很高兴能抢到票吧。之前比较忙，工作原因不好连着许多天都留在路上，也因此没能去海外玩过几次，现在埃雾岛只需要五个小时，我觉得很适合我这样没有时间的人闲暇时去玩。我去埃雾岛最想参加的是，呃，餐厅试吃。”

下一个受采访的人在田好旁边，她理直气壮：“听说了埃雾岛那么久，现在能去看看了，当然开心。之前？之前太远了呀。”

一些自媒体被拦在了机场外，但官方的采访是能顺利进来的。

第一批上岛游客的采访各不相同，最常被提起的就是变得更近了”，“价格在承受范围内”、““终于能看看埃雾岛了”等话题被说得也不少。

有了埃雾岛云舟后，小岛和华国的连通更为紧密，埃雾岛好像变成了华国众多风景区之一，随便哪里都能听到有人考虑着要不要去度假。来回还不到十二个小时的路程，跟在国内旅游有什么区别？

有的，埃雾岛风景和技术更特别一点。

海外窥屏的外国网友们心态都崩了，没有飞剑、没有空气罩、现在埃雾岛到华国的站点都要设第二个了，怎么还没轮到他们？

被笑上热搜的一条消息正是一位委屈吧唧的留学生，“我想抢埃雾岛的船票，但是一起抢购的人也太多了吧！”

华国人差点被他笑死，和每年都要抢春运票的华国人抢票？能抢到算本事好吧。

逐渐增多到来回五班的云舟，成为了空中一道靓丽风景，来自华国的客流量涌入埃雾岛，让附近围观的太平洋景区羡慕又无奈。

解决交通问题就能吸引到更多客流，这个逻辑谁都知道。但问题就是，真能解决交通问题，让旅途不再那么漫长的，只有埃雾岛一家。

早早和埃雾岛形成了联盟的丹摩亚岛等几座周边小岛，岛主们走路带风，笑得合不拢嘴。游客们上岛后当然不只在埃雾岛上游玩，就算只分出来一两成游客，就够他们拉高收入了。

背后数钱的快乐，简浅浅是享受不到了，增长的客流转化的积分，大多都流向了吃钱的科技研究面板，还有一小部分零头，则用在了埃雾岛设施和家具等等继续更新上。

自从解锁科技研究，面板上积分余额就始终保持在了一个低位水平。不过，能换来技术，多少都是赚的。

三月十号，新闻联播播音员字正腔圆：“当前研发的‘泰山’防护用品，已通过安全检测，成功上市。