偌大一个岛，不说交通航线，实实在在的酒店住宿只有二十多间，没准比小县城的旅店接待客流量都要小，这像话吗？！

王娟的怨念很好地传达到了简浅浅这边，简浅浅想了想：“云间居的预订可以优先安排给你们，但是只有三间。岛上还在建新的房间和住宿，可能会缓慢一些。”

王娟见好就收，答应下来，和简浅浅预定了三天后的云间居和岛上目前所有项目的套票。简浅浅给康诚在其他她规划出的项目打了折，康诚心满意足。

简浅浅：“我想找丹摩亚岛和这边另外几个岛聊聊，如果航线能建起来，丹摩亚岛也能受益，你这边有人脉牵线吗？”

靠康诚争取航线，直接消耗康诚的人脉，相当于用航线堆客流。但埃雾岛的承载力被积分卡住，也急不得。一轮游可以维持一时的热度，但需求摆在那里，长此以往会造成游客不满。

反过来看，航线可以用客流量的需求直接和航运公司谈判。埃雾岛或者周边任何一个小岛单独去争取，客流都缺少说服力，但绑在一起，情况就能好很多。

王娟：“附近三座岛的旅游之前我们还能说上几句，但是现在恐怕有点难。如果不坚持要航线，你和他们谈得差不多之后，康诚可以给你们牵线和航运公司谈。”

就是说不行了。

简浅浅点了点屏幕，道谢后打开另一个人的名片。

布莱恩被途程气得够呛，这几天说是去找新客人，也没有什么消息。在找交际水平一流、收费同样一流的律师莉亚之前，她决定先问问本地人布莱恩有没有渠道。

太平洋小岛上人口都不多，丹摩亚岛上本地人只有一万出头，其他几座岛更少。理论上来说，本地人和管理者应该互相认识或者有一些关系。

布莱恩秒回：“嘿，我在回来的路上，你绝对想不到我客串了一把什么职业！简，你想联系岛主做什么？”

简浅浅问的时候，他却卖起关子。简浅浅就没有再问，直接说起了航线和正式建立双方渡口的事。

航线客流跟周边小岛分流，相当于暂时分流共赢，最大限度留住客人。只要埃雾岛的吸引力还在，作为附近两小时航程内最大的一座岛，就不用担心话语权被抢走。

退一万步讲，就算确定后其他小岛搞事，这段时间的客流和积分也已经拿到了。

布莱恩：“嗯……我可以试试看，但不一定能成功。我记得之前丹摩亚岛还投票过要不要建机场，但最后没成。简，你想凑在一起买航线，为什么不自己买船呢？不过，比起轮船，我更喜欢飞机。而且，除了丹摩亚岛，其他几座岛屿人太少了，旅游发展也不好。”

布莱恩说的是大实话，简浅浅把丹摩亚岛机场记进备忘录，感觉会是个在与岛主和其他人接触谈判时的突破口。