一辆车厢的面积是73平方米，除去凳子和椅子的位置。

一辆车厢可以活动的面积大概只有43个平方米。

每人大概只有0.3个平方米的活动面积，虽然活动面积比刚才的绿皮火车要大了一点。

不过在李潇看来还是太过狭小。

也难怪，消防局这边，会这样严防死守，毕竟不严防死守也不行。

把问题掐死在摇篮里，总好过出了大问题，再想着如何面对。

虽然李潇和张浩荣，还有三个小时就会到达本次列车的终点站。

但是其实这辆车已经行驶了30多个小时。

所以，李潇能明显从一些旅客身上看到一些疲态。

特别是那些坐在硬座车厢的旅客就更是如此。

这辆客车的软卧和硬座的车厢各占了一半，6个硬座的车厢，6个软卧的车厢。

硬座顾名思义就是座位。

而软卧车厢和硬卧车厢区别还是非常大的。

所谓软卧车厢，就是一个隔间里只有4个床铺。

左右两边上下各有一个床铺，中间还会有一个小桌板，用来给旅客放东西。

另外，软卧车厢还有一道小门。

关闭后可以隔绝过道和隔间， 形成一个密闭的空间，私密性更好。

而所谓的硬卧车厢，则是一个隔间内有6~8张床铺。

当然现在更多的是6张床铺，左右各三张。

因为毕竟车厢的高度是固定的，一个隔间放8张床，会显得极其拥挤。

当然其实普通的6张床铺的硬卧，环境也好不到哪里去。

睡在上面的人想要起来，只能侧着身子起。

成年男性想要坐直身体，脑袋都会碰到头顶的床板。

硬卧的隔间没有任何的阻挡，过道能直接看到隔间内的情况。

不但睡得不舒服，私密性还非常差。

不过两边的价钱差距实在太大，所以还是会有很多人为了省钱选择硬卧。

“你刚才上的火车应该没有卧铺吧？”

张浩荣一边敲开一扇关上的房门，一边扭头向李潇问道。

李潇点了点头：

“确实，刚才的全是硬座。”

在等待开门的空隙，张浩荣提醒。

“全是硬卧的车厢是最好处理的，毕竟一目了然。”

“带了什么，在干什么，全都能看到。”

“但是有卧票的列车就麻烦了，特别是有软卧的。”

“软卧的旅客喜欢关门，门一关，我们就不知道里面的人到底在干嘛。”

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